灵活的方向控制

方向控制应用方案

多伊尔太平洋提供多种方向控制应用方案,根据您的要求定制阀组,用海德福斯和太阳的螺纹插装阀灵活组合实现不同功能,广泛应用于各种移动设备,降低了生产和制造成本。以下详细方案和原理图供您参考:

 

    • 电磁换向控制:应用电磁换向阀控制油路的方向。
    • 液控换向控制:应用液压先导阀控制液控换向阀进而控制油路的方向。
    • 手动换向控制:应用手动换向阀控制油路的方向。
电磁换向控制 - 桥接回路
此原理图中负载保持桥接回路的优点是可以分别控制进油口与回油口的流量。
  • 负载保持桥接回路的优点是可以分别控制进油口与回油口的流量
  • 阀内集成了负荷传感和先导单向阀,通过运用组合阀简化了阀块
  • 流量控制阀控制油缸和马达的速度
  • 压力补偿器用作阀前补偿
  • 最大压力:25兆帕
  • 最大流量:57升/分

 

液控换向控制 - 液控比例
此原理图为电比例减压为液控比例换向阀提供先导压力,实现大流量的比例换向控制。
  • 电比例减压为液控比例换向阀提供先导压力,实现大流量的比例换向控制
  • 压力补偿器用作阀前补偿,使流量稳定不受负载影响
  • 梭阀获取负载压力信号
  • 最大压力:35兆帕
  • 最大流量:1100升/分
液控换向控制 - 多执行机构联动控制
此原理图为用多个四通、五通比例换向阀与阀前压力补偿器及三通压力补偿器组成一个多执行机构联动工作回路,可保证各执行机构较好地协同动作。
  • 用多个四通、五通比例换向阀与阀前压力补偿器及三通压力补偿器组成一个多执行机构联动工作回路,可保证各执行机构较好地协同动作
  • 溢流阀限制负载最大压力
  • 最大压力:35兆帕
  • 最大流量:1100升/分

 

手动换向控制 - 全手控
此原理图为在停机后手动控制两个油缸的动作。
  • 在停机后手动控制两个油缸的动作
  • 手动泵提供油源
  • 两位三通手动换向阀切换两油缸的油路
  • 两位四通与三位四通手动换向阀控制油缸的运动方向
  • 最大压力:24兆帕
  • 最大流量:30升/分

 

手动换向控制 - 手控卸荷
此原理图为在某些不宜电控的场合,可以通过手动控制方向阀让泵卸荷。
  • 在某些不宜电控的场合,可以通过手动控制方向阀让泵卸荷
  • 溢流阀限制泵的出口压力
  • 手动两位球阀控制泵的卸荷,低泄漏
  • 最大压力:35兆帕
  • 最大流量:132升/分

 

手动换向控制 - 油路切换
此原理图为井下需要防爆,只能通过手动方向阀切换工作油路。
  • 井下需要防爆,只能通过手动方向阀切换工作油路
  • 最大压力:24兆帕
  • 最大流量:30升/分

 

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