平稳低泄漏负载保持

负载控制应用方案

多伊尔太平洋提供多种负载控制应用方案,根据您的要求定制阀组,用海德福斯和太阳的螺纹插装阀灵活组合实现不同功能,可提高设备的安全性和动作的平稳性。以下详细方案和原理图供您参考:

 

    • 电磁球阀负载保持:应用低泄露的电磁球阀实现负载保持,通过锥阀型的逻辑阀和电磁阀组合可实现大流量场合的负载保持。
    • 电比例阀负载保持:通过电比例阀的应用实现负载保持和速度控制。
    • 液压锁负载保持:通过液压锁的应用实现负载保持。
    • 平衡阀保持负载稳定:保持负载稳定。

 

电磁球阀负载保持 - 张紧油缸
此原理图应用于张紧油缸的控制。
  • 应用于张紧油缸的控制
  • 电磁球阀用作负载保持
  • 溢流阀控制油缸工作压力
  • 最大压力:35兆帕
  • 最大流量:303升/分

 

电磁球阀负载保持 - 变幅油缸
此原理图应用于臂架变幅油缸的控制。
  • 应用于臂架变幅油缸的控制
  • 电磁球阀与平衡阀用作负载保持
  • 电磁换向阀控制油缸的运动方向
  • 流量控制阀控制油缸的运动速度
  • 最大压力:35兆帕
  • 最大流量:303升/分

 

电磁球阀负载保持 - 虎钳油缸
此原理图应用于虎钳油缸的控制。
  • 应用于虎钳油缸的控制
  • 电磁球阀用作负载保持
  • 电磁换向阀控制油缸运动方向
  • 最大压力:30兆帕
  • 最大流量:378升/分

 

电磁球阀负载保持 - 大流量
此原理图应用于逻辑阀和电磁阀组合的大流量控制。
  • 应用于逻辑阀和电磁阀组合的大流量控制
  • 电磁阀与液控换向阀组合成大流量换向阀
  • 最大压力:35兆帕
  • 最大流量:1100升/分

 

电比例阀负载保持 - 转向油缸
此原理图应用于举升及转向油缸的电比例控制。
  • 应用于举升及转向油缸的电比例控制
  • 优先阀控制优先流量分配
  • 压力补偿器用作阀前补偿
  • 电比例球阀控制油缸的运动方向和速度
  • 最大压力:35兆帕
  • 最大流量:480升/分
电比例阀负载保持 - 举升油缸
此原理图应用于举升油缸的电比例控制。
  • 应用于举升油缸的电比例控制
  • 优先阀控制优先流量分配
  • 压力补偿器用作阀前补偿
  • 电比例球阀控制油缸的运动方向和速度
  • 最大压力:35兆帕
  • 最大流量:480升/分
电比例阀负载保持 - 平台油缸
此原理图应用于升降平台油缸的电比例控制。
  • 应用于升降平台油缸的电比例控制
  • 平衡阀用作负载保持
  • 电比例减压阀控制平衡阀的开启
  • 电比例溢流阀控制泵的出口压力
  • 最大压力:28兆帕
  • 最大流量:189升/分

 

液压锁负载保持 - 变幅油缸
此原理图应用于主功能油缸的控制,电磁换向阀与液控换向阀组合成大流量三位四通换向阀。
  • 应用于主功能油缸的控制
  • 电磁换向阀与液控换向阀组合成大流量三位四通换向阀
  • 流量控制阀控制油缸速度
  • 液压锁用作负载保持
  • 电磁球阀用作油缸的速度切换
  • 最大压力:35兆帕
  • 最大流量:480升/分
液压锁负载保持 - 伸缩油缸
此原理图应用于主功能油缸控制。
  • 应用于主功能油缸控制
  • 液压锁用作负载保持
  • 电磁阀控制油缸的运动方向
  • 流量控制阀控制油缸速度
  • 最大压力:35兆帕
  • 最大流量:480升/分

 

液压锁负载保持 - 卡钳油缸
此原理图应用于卡钳油缸控制。
  • 应用于卡钳油缸控制
  • 电磁阀控制油缸的运动方向
  • 液压锁用作负载保持
  • 最大压力:35兆帕
  • 最大流量:480升/分
平衡阀保持负载稳定 - 标准型
此原理图用于举升油缸的标准平衡阀组。
  • 用于举升油缸的标准平衡阀组
  • 平衡阀用作负载保持,同时保证执行机构的动作平稳
  • 最大压力:35兆帕
  • 最大流量:480升/分

 

平衡阀保持负载稳定 - 单侧非标准型
此原理图用于伸缩油缸的单侧平衡阀组。
  • 用于伸缩油缸的单侧平衡阀组
  • 平衡阀和液压锁用作负载保持
  • 电磁换向阀控制油缸运动方向
  • 电磁球阀用作泵的卸荷
  • 最大压力:35兆帕
  • 最大流量:480升/分
平衡阀保持负载稳定 - 非标平衡阀组
此原理图应用于主功能油缸负载稳定控制。
  • 应用于主功能油缸负载稳定控制
  • 平衡阀用作负载保持
  • 溢流阀控制油缸和马达的工作压力
  • 电磁换向阀控制马达和油缸的运动方向
  • 流量控制阀控制马达和油缸的速度
  • 最大压力:35兆帕
  • 最大流量:480升/分

 

平衡阀保持负载稳定 - 背压平衡阀组
此原理图应用于滚刷升降油缸负载稳定控制。
  • 应用于滚刷升降油缸负载稳定控制
  • 电磁球阀用作负载保持和泄压
  • 平衡阀和液压锁用作负载保持
  • 双向溢流阀控制油缸的工作压力
  • 最大压力:35兆帕
  • 最大流量:480升/分
平衡阀保持负载稳定 - 双作用平衡阀组
此原理图应用于升降油缸负载稳定控制。
  • 应用于升降油缸负载稳定控制
  • 平衡阀用作负载保持
  • 电磁换向阀控制油缸的运动方向
  • 最大压力:35兆帕
  • 最大流量:480升/分
平衡阀保持负载稳定 - 负载匹配平衡阀
此原理为负载匹配平衡阀的压力无需特殊设定,阀将自动设定在约1.3倍的实际负载压力。
  • 负载匹配平衡阀的压力无需特殊设定,阀将自动设定在约1.3倍的实际负载压力
  • 不需要选择先导比,开启压力相对稳定,不受负载影响,适用于负载压力变化大的场合
  • 最大压力:35兆帕
  • 最大流量:240升/分

 

附注:平衡阀保持负载稳定的计算公式

平衡阀保持负载稳定的计算公式:

油缸活塞杆受压P=(S-L)/(PR+1/CR)

油缸活塞杆受拉P=(S-L)/(PR+CR)

马达P=(S-L)/(PR+CR)

其中,P=先导压力,L=负载压力,

           PR=先导比,CR=面积比,

           S=设定压力

 

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