稳定节能的内燃叉车应用方案

内燃叉车应用方案

多伊尔太平洋提供多种成熟的内燃叉车应用方案,根据您的要求定制阀组,用海德福斯和太阳的螺纹插装阀灵活组合实现不同功能,如:货叉的举升、下降、倾斜、侧移、优先转向、刹车制动、属具控制等,提升设备的操控性和安全系数,节约成本。以下详细方案和原理图供您参考:

 

    • 压力:24兆帕
    • 流量:120升/分

 

集合转向功能的主功能控制
  • 控制货叉的举升,下降,倾斜和侧移,并给转向提供压力油
  • 电比例阀可为货叉提供更平稳的动作
  • 单向阀和平衡阀用于负载保持
  • 电磁球阀用于负载保持和控制油缸运动方向
  • 优先逻辑阀用于流量优先分配
  • 逻辑阀用于旁路补偿
  • 三位四通电磁换向阀控制油缸运动方向
  • 优先流量阀控制优先流量

 

无转向功能的主功能控制
  • 控制货叉的举升,下降,倾斜,侧移,刹车制动和属具
  • 电比例阀和压力补偿器的可为货叉提供更平稳的动作控制
  • 优先逻辑阀控制优先流量分配
  • 平衡阀用于负载保持
  • 电比例三位四通换向阀控制油缸的运动方向和速度
  • 电磁球阀和三位四通电磁换向阀控制油缸的运动方向

 

减压溢流先导油源控制
  • 为先导手柄或先导阀提供先导油源
  • 减压阀控制先导压力

 

多联先导油源控制
  • 控制提供给先导手柄的油源
  • 电磁阀控制切换先导油流向
  • 减压阀控制先导压力

 

变速箱换挡控制
  • 用于控制离合器的离合压力
  • 比例减压阀可更经济高效的提供控制方案
  • 逻辑阀控制顺序压力和系统工作压力

 

属具控制
  • 用于叉车罐体专用吊具的控制
  • 电比例换向阀控制油缸的运动方向和速度
  • 溢流阀控制系统压力

 

倾斜油缸平稳控制
  • 提供稳定的背压,使倾斜油缸平稳动作

 

内燃叉车主油路控制
  • 控制叉车流量分配
  • 控制多路阀主油路的开启和关闭
  • 电磁球阀、溢流阀和逻辑阀组合成外控电磁溢流阀
  • 优先逻辑阀控制流量优先分配

 

多路阀先导逻辑控制
  • 控制液控多路阀的先导油路
  • 电磁换向阀用于切换油路

 

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